Apesar de o princípio de funcionamento do motor a combustão interna permanecer inalterado, o diagnóstico automotivo está cada vez mais complexo, resultado direto do avanço tecnológico dos veículos, que passaram a ser controlados por sofisticados sistemas eletrônicos, com objetivo de emitir menos gases poluentes e de efeito estufa, e também aprimorar a segurança de passageiros e pedestres.
A Kia por exemplo acaba de anunciar um novo sistema global de diagnóstico de veículo para as oficinas da rede concessionária, batizado de KDS – Mobile (Kia Diagnostic System – Mobile), que utiliza tecnologia de transmissão de dados sem fio nos padrões bluetooth e wi-fi, com conexão online em tempo real a servidores instalados na Coréia do Sul.
“Em breve teremos um servidor exclusivo para a América do Sul”, revela o supervisor de Engenharia de Serviços, Gabriel Loureiro, durante apresentação do sistema feita com exclusividade para o Jornal Farol Alto, nas instalações da concessionária Stern, em São Paulo.
Hardware
O KDS – Mobile é um scanner automotivo que utiliza um conector OBD com bluetooth e cartão de memória, e um tablet com sistema operacional Android. Além disso, possui um dispositivo extra para diagnósticos de falhas intermitentes, que deve ser ligado à tomada 12 V do carro. “A versatilidade do uso da tecnologia wireless é bem interessante, assim como a conectividade com o banco de dados”, comenta o consultor do Jornal Farol Alto, Sérgio Torigoe, proprietário do Centro de Diagnóstico Torigoe.
Software
Tal como todo scanner, o segredo do sucesso está no software, que é instalado de forma proprietária no tablet. Com o conector encaixado na tomada OBD do carro, basta abrir o programa no tablet, configurar a conexão bluetooth e pronto. O scanner faz uma varredura dos sistemas eletrônicos e informa qualquer tipo de anomalia encontrada.
Com o tablet conectado à internet (por wi-fi ou internet móvel), o operador pode acessar os servidores na Coréia do Sul por meio de login e senha. “Nesse momento, todas as atualizações que houverem para o carro em diagnóstico aparecem na tela, e pode ser feita na hora”, explica Loureiro.
Outro recurso interessante é o de teste de atuadores., que permite checar diversos itens sem a necessidade de desmontar o veículo. “Essa funcionalidade agiliza o processo de manutenção, pois consigo localizar com maior precisão o defeito do carro, sem a necessidade de desmontar os sistemas para testar os componentes“, explica Loureiro.
Nosso consultor, Sergio Torigoe, destaca ainda o recurso de análise de múltiplos gráficos simultâneos. “Gostei muito, pois é possível comparar o funcionamento dos sensores sem a necessidade de osciloscópio”, afirma.
O sistema da Kia é exemplo da tendência tecnológica de diagnóstico automotivo. Em breve, este tipo de sistema deverá estar presente em todas as montadoras, pois além de tudo traz a vantagem de menor custo operacional.
Farol Alto 